7月10日，神秘綠盒空降魔都南京路步行街世紀廣場！當晚7：36分，“超戰力轎跑”第三代名爵6將在此上市發布，屆時，其插電混動版本車型第三代名爵6 PHEV也將同步開啟預售。

作為本田最有代表性的產品之一，CR-V可以說對市場的影響力不言而喻。自1995年第一代車型的推出至2020年，這款有著25年歷史的SUV遍布全球162個國家和地區，并且已在全球銷量累計突破1000萬輛。

自從2014年11月18日問世以來，全球首款量產氫燃料電池汽車豐田MIRAI（日語原意為未來）即將迎來6年來的第一次換代。來自日本媒體Best Car Web的最新消息表明，全新第2代車型基于TNGA平臺打造，從前輪驅動變為后輪驅動，同時內外延續了2019年東京車展發布概念版的設計思路，將在10月全球首發，2021年初投放日本市場，隨后引入其他國家和地區。

全新第2代寶馬4系Coupe雙門轎跑版7月初正式投產，現在寶馬的注意力轉向了全新第2代2系Coupe雙門轎跑版。此前我們看到過多次全新第2代寶馬2系Active Tourer旅行版的諜照，但一直沒有2系Coupe雙門轎跑版的消息，而這一次它真的來了。

7月5日的夜晚，注定星光璀璨。在“NEW CDX燃情之夜—廣州站”發布會上，廣汽Acura專為年輕優渥渴燃族打造的新銳座駕NEW CDX鋒芒熠熠，輝映全場。

近日，蘭博基尼展示了一款新車的預告信息，該款車型將在美國東部標準時間7月8日下午6點（北京時間7月9日早上6點）在線發布。

近日，有外媒曝光了一組寶馬全新4系敞篷版的圖片及詳細信息，新車將于明年秋季亮相，11月完成交付。

近日，網上曝光了2021款歐拉R1車型的相關信息，據悉新車將推出4款車型，售價6.98-8.48萬元。該款車型將增加一款搭載容量為37千瓦時電池組的長續航車型，新車有望于今年第三季度上市。

日前，據官方消息，廣汽本田第四代飛度GR9將在今日公布預售價格，新車將推出普通（代號GR9）和跨界（代號GS1）兩個版本，分別被命名為潮跑Pro和潮越Max。預計于8月份正式上市。

近日，奔馳新款CLA插混版車型西班牙市場售價正式公布，新車共推出基礎款以及獵裝版兩種車型，起售價為44，850歐元（約為36萬人民幣），預計將于近期或今年年內開啟交付工作。

現在各行各業的行業翹楚，哪個不是“細節控”？懂得把控細節，能讓工匠的作品更趨完美；專業精美道服化，讓觀眾們更能沉浸在劇情之中；即使是烹制美食，精準量度的調味也更能讓人食指大動......真正的高手，就是把每一個細節做到極致

日前，網通社從寶馬官方獲悉，寶馬與阿里巴巴共同創立的“阿里云創新中心-寶馬初創車庫聯合創新基地”在上海、北京、杭州三地舉行“云簽約”儀式。寶馬與阿里巴巴計劃將各自的自有生態和資源導入這個合作項目，未來該聯合創新基地將落戶上海金橋經濟技術開發區。

近日，網通社從比亞迪官方獲悉，原計劃7月10日上市的比亞迪漢將推遲，最新上市時間改為7月12日。此前比亞迪漢已啟動預售，共推出4款車型，其中3款為純電車型，1款為插電混動車型，預售價區間為23萬-28萬元。

7月10日，神秘綠盒空降魔都南京路步行街世紀廣場！當晚7：36分，“超戰力轎跑”第三代名爵6將在此上市發布，屆時，其插電混動版本車型第三代名爵6 PHEV也將同步開啟預售。

作為本田最有代表性的產品之一，CR-V可以說對市場的影響力不言而喻。自1995年第一代車型的推出至2020年，這款有著25年歷史的SUV遍布全球162個國家和地區，并且已在全球銷量累計突破1000萬輛。

自從2014年11月18日問世以來，全球首款量產氫燃料電池汽車豐田MIRAI（日語原意為未來）即將迎來6年來的第一次換代。來自日本媒體Best Car Web的最新消息表明，全新第2代車型基于TNGA平臺打造，從前輪驅動變為后輪驅動，同時內外延續了2019年東京車展發布概念版的設計思路，將在10月全球首發，2021年初投放日本市場，隨后引入其他國家和地區。

全新第2代寶馬4系Coupe雙門轎跑版7月初正式投產，現在寶馬的注意力轉向了全新第2代2系Coupe雙門轎跑版。此前我們看到過多次全新第2代寶馬2系Active Tourer旅行版的諜照，但一直沒有2系Coupe雙門轎跑版的消息，而這一次它真的來了。

近日，蘭博基尼展示了一款新車的預告信息，該款車型將在美國東部標準時間7月8日下午6點（北京時間7月9日早上6點）在線發布。

近日，有外媒曝光了一組寶馬全新4系敞篷版的圖片及詳細信息，新車將于明年秋季亮相，11月完成交付。

近日，網上曝光了2021款歐拉R1車型的相關信息，據悉新車將推出4款車型，售價6.98-8.48萬元。該款車型將增加一款搭載容量為37千瓦時電池組的長續航車型，新車有望于今年第三季度上市。

日前，據官方消息，廣汽本田第四代飛度GR9將在今日公布預售價格，新車將推出普通（代號GR9）和跨界（代號GS1）兩個版本，分別被命名為潮跑Pro和潮越Max。預計于8月份正式上市。

近日，奔馳新款CLA插混版車型西班牙市場售價正式公布，新車共推出基礎款以及獵裝版兩種車型，起售價為44，850歐元（約為36萬人民幣），預計將于近期或今年年內開啟交付工作。

啟辰D60EV是東風啟辰旗下一款純電轎車，目前在售有4款高續航版車型，補貼后售價為13.78萬-15.38萬元，綜合續航里程為481km。7月3日，網通社從東風啟辰官方獲悉，啟辰D60EV推出標準版車型，共3款車型，補貼后售價為12.98萬-14.38萬元，綜合續航里程為405km。

R系列是大眾高性能的代表，一直以來高爾夫R獨占鰲頭，說是一個系列不如說是一款車型，雖然中途尚酷R曇花一現，但這款車依然與高爾夫有著千絲萬縷的聯系。

2020年7月2日，網通社獲悉江淮汽車與安徽省亳州市簽署《江淮汽車中高端MPV項目投資協議》。根據協議，亳州市將在資金、政策、采購等方面，為江淮安馳公司提供支持。將其打造成江汽集團股份公司全系列、專業化的MPV生產基地，以此促進地方經濟的發展，穩定和增加就業。

日前，網通社從特斯拉官方獲悉，在2020年第二季度，特斯拉生產了超82,000輛電動車，累計交付約90,650輛，其中租賃占比為5%。

7月5日的夜晚，注定星光璀璨。在“NEW CDX燃情之夜—廣州站”發布會上，廣汽Acura專為年輕優渥渴燃族打造的新銳座駕NEW CDX鋒芒熠熠，輝映全場。

近日，廣汽新能源2020款埃安S正式上市，共推出了7款車型，官方指導價為13.98萬-20.58萬元。新車基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造，定位為純電動緊湊型車，升級了續航里程、科技配置和質保服務等。

大7座，縱置后驅布局，全系標配2.3T 10AT，國產之后的探險者實力和誠意都有，它是這個級別最好的選擇嗎？

今天給咱找來一臺改款WYE VV6，新車外觀并沒有多大變化，只是前杠下方的網狀設計改為了一體式，其最大的升級是加入了一套后排生命體檢測系統，這對于粗心的奶爸來講是非常實用的功能。

今天為大家帶來的是一汽-大眾探岳X，這是一款基于探岳車型的衍生版本，主打年輕化人群。相比起探岳，溜背車身是探岳X的精髓。細節處，探岳X有更多潮流元素，x形的尾燈點亮細節，行李架氛圍燈等都讓它足夠個性。

保時捷Taycan作為傳統廠商電動車的扛鼎之作，除了Turbo S很快的加速時間、看上去很一般的續航之外，還有什么意義呢？來看寅哥的評價吧~

在我們的傳統印象當中，寶馬3系一直是同級當中的操控標桿，駕駛樂趣杠杠的，而奧迪A4L則更偏重于舒適輕松的駕駛風格，沒有太突出的性格特征。 不過這一次，當我們把奧迪A4L和寶馬新3系長軸版放在一起，卻發現兩者的性格似乎調轉了過來：新3系長軸版變得非常舒服、安靜，而配上了運動懸掛的頂配A4L則是操控樂趣突飛猛進。為啥這倆的變化會這么明顯？戳視頻告訴你。

這是一個20多萬元買“家用性能車”的對比導購。但性能車不是花拳繡腿，它是汽車工業的上層建筑，代表了造車的技術水準，所以我用最直接的方式來對比這兩臺車的含金量，那就是：駕駛它！

面對領克05的幾個問題 1. 與領克03 相同動力系統，是否也有同樣的駕駛樂趣； 2. 整車調校是否向家用妥協； 3. 車身尺寸不長，又是溜背造型，后排空間實用與否； 4. 智能駕駛輔助系統是不是“智能”； 都在這了。

不是嗎？你想想，一個盤著串捧著保溫杯泡著枸杞的脫發中年大叔站在設計這么前衛先鋒的UNI-T旁邊，怎么看怎么不搭調，滿滿的違和感。搞不好他們還想在后風擋上貼上一張西藏地圖…… 長安的厲害之處在于真的把這么科幻的外觀設計在UNI-T上量產了，不僅量產了，發動機變速箱底盤都還調得挺不錯，不僅三大件調得不錯，還給你了精致的內飾和非常好用的語音智能車機，而且只賣11-13萬左右。還要啥自行車??？

概念車吸盡眼球，量產車丑到毀所有，這樣的怪圈似乎是這些年來各大汽車廠商都深陷其中無力逃脫的泥潭。但是請注意，這個頑固的魔咒，這一次被一臺自主品牌SUV車型打破了。它不僅讓我和我的同事們驚呼“太漂亮了”，還讓我們一致認同了它確實是一臺自有引力的量產級概念車，它就是長安UNI-T。

奧迪最暢銷的SUV是誰？相信你一定能猜到是Q5L，它今年前五個月累計4.8萬臺的國內銷量甚至超過自家A4L。今天我就和您分享下未來國產的新Q5L將會有哪些變化和亮點。

家用車除了上下班通勤、接送家屬以外就沒有額外的價值了嗎？不一定，越來越多廠商嘗試將高性能發動機和運動化的調校用在家用車上，讓普通用戶也能體驗到駕駛的樂趣。如今，全新名爵6它在天馬山賽道上的表現會令人滿意嗎？

汽車評中評 KX5和IX35選哪個？RX5 PLUS怎么樣？冒險家質量如何？

卡羅拉全系標配TSS 2.0智行安全技術，也就是L2級自動輔助駕駛技術，全系指導價11.98-15.98萬元。在家用轎車中卡羅拉以高安全性著稱，同時也受到了消費者的追捧。在L2級自動駕駛領域，特斯拉AP技術無疑是標桿，我們把兩臺車直觀對比體驗。