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        有信仰加持的卡羅拉,你有興趣嗎?
        車訊網 2021-10-20 14:19:00 377瀏覽 編輯:ZSY

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        豐田卡羅拉作為網紅車型,可謂走路都會自帶流量,近日又有一款新車型上市,瞬間“點燃”了各大車友群,但有意思的是,和以往不同,本次大家的觀點產生了分歧,一部分網友認為不夠誠意,一部分則認為有著積極作用,究竟來者何“車”?

        GR二字充滿信仰?

        它就是豐田卡羅拉GR SPORT,于近日正式上市,售價為13.68萬元。當時我看到這則新聞也驚了一下,難道大名鼎鼎的GR產品走向平民化了?

        “GR”全稱為GAZOO Racing,就像AMG對于奔馳,和Audi Sport對于奧迪那樣,GR部門也專門服務于豐田,為其打造高性能產品,有人會說那TRD呢?按照我的理解,后者更像是豐田的御用改裝部門,而論“親密”程度,當然還是GR為先。

        聽起來是不是熱血沸騰?走入無數百姓家的卡羅拉也有高性能型號了?其實和其他車企的高性能產品類似,豐田的GR也劃分了許多等級。從上圖可以看出,最頂尖的GRMN是全球各大賽事“??汀?,正宗的高性能車為GR,比如新款的豐田Supra和GR雅力士等尤物,而本文的主角則是GR SPORT,簡單理解就是運動化外觀套件加持的普通版車型。

        也許父輩們不能理解,為何一臺務實的家用車也要追求所謂的運動化呢?顯然全球的購車消費者日趨年輕化,讓車企樂于把昔日那些不起眼的普通代步車,在不那么“破財”的情況下,搖身一變成為外觀靚麗的運動版,以順應時代發展的潮流。

        “套件文化”盛行

        那么這臺豐田卡羅拉GR SPORT有何亮點呢?我覺得它與常規車型的主要差異體現在外觀部分。首先前臉最明顯的是進氣格柵變得更具攻擊性,并采用了蜂窩狀的網格紋路。尾燈進行了熏黑處理,同時右側也貼著“GR SPORT”的銘牌標識,后保險杠下方裝上了“氣流擴散器”,雖然以吸引眼球為主,只能說聊勝于無吧。

        整體看起來挺低調內斂的,并無過多張揚的元素,歸功于那些運動套件的設計非?!霸瓘S”,這對于生活在經常查車的城市用戶而言,好處多多,你懂的。

        內飾部分同樣進行了升級,從僅有流出的圖片可以看出,車廂為經典的紅黑色搭配,GR專屬座椅目測造型和包裹性與常規版無異,但賣相讓人很有“食欲”。而且在一鍵點火按鈕這種細節上,也印有GR專屬的LOGO。

        脫掉運動的外套,它還是家用車

        動力部分可能就讓人有點出戲了,新車搭載1.5L自然吸氣三缸引擎,最大功率121馬力,峰值扭矩148?!っ?,匹配CVT變速箱,顯然,平順和省油依然是它的主旋律。而在卡羅拉車系中,1.5L的車型版本最為入門,所以許多人并不理解,為何豐田要基于此推出GR SPORT,難道將來還會有大動作,現在上的只是“前菜”?

        雖然動力不那么運動,但官方表示底盤將會作出調整,新車的懸架將進行運動化調校,讓駕駛者開起來更具樂趣。我猜應該比常規車型更硬朗,過彎、操控擁有更穩健的車身姿態。

        要論同級對手,其實有很多,即便它們之間的售價不盡相同,但車型屬性卻非常相似,均為裝備了運動化外觀套件的普通版車型,比如大家熟悉的大眾高爾夫R-Line、福特??怂筍T Line和別克威朗Pro GS等。而我們自主品牌同樣也有類似調性的產品,甚至售價也非常接近,它就是廣汽傳祺影豹。

        希望再接再厲

        與剛才提到的那些車型相比,只論動力性能,其實豐田卡羅拉GR SPORT處于下風,要是未來能夠在主打的混動頂配車型上也推出GR SPORT版,那對于品牌形象和實際產品力而言,無疑更上一層樓,相信消費者對其興趣也更大。

        當汽車市場發展到一定飽和程度時,誰家能玩出差異化就是占據主動權,相對保守的日系品牌如今已開始發力。將一款產品貼上運動化的標簽,表面看起來簡單,但懂得如何平衡車迷與實際用戶的觀點與需求,才是車企真正的“秘密武器”。

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