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        路虎打造“高利潤”衛士系列 將推多款越野車
        車訊網 2021-10-20 14:21:00 103瀏覽 編輯:ZSY

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        不久前,捷豹路虎對外表示,企業要向保時捷看齊,成為一家高利潤的車企,并把目標利潤率定在10%左右。目前保時捷是全球被譽為最掙錢的品牌,2020年財報顯示,全年利潤率高達14.6%。

        如果捷豹路虎能夠實現10%的利潤率,將超過奔馳、寶馬等豪華車企,成為僅次于保時捷的豪華汽車制造商。其中衛士系列將是提升利潤率的關鍵,后續規劃一系列延展車型。

        根據捷豹路虎2020第四財季(2021年1-3月)公布的業績數據:全球營收65億英鎊,同比增長20.5%,利潤率達到7.5%。創下近15個季度以來的最佳紀錄。

        按照計劃再提升到2.5個百分點的利潤率,需要用高端車型進行支持,按照路虎的產品規劃,衛士系列車型會推出大量越野和豪華選裝包,在越野套件和奢華皮質等維度給用戶帶來更多選擇,這些定制化的選裝將車型利潤的新增長點。

        近年來,捷豹路虎越來越專注加強旗下三個車型系列的市場推廣,包括路虎衛士、攬勝和發現。

        現階段,全新一代衛士在推出后,在全球市場取得了令企業高層滿意的成績。2020財年,路虎品牌全球銷量為439588臺,衛士銷量為45244臺,占比10%。

        第四財季,路虎品牌全球銷量為123483臺,衛士銷量為16963臺,占比14%,從數據可以看出,衛士車型銷量呈逐漸增長趨勢。

        據外國媒體報道,后續衛士將先期推出一款車身加長342毫米、采用三排座椅布局的衛士130版本,率先成為衛士系列的新成員;隨后再推出一款標準車型的越野皮卡。

        目前,捷豹路虎尚未正式透露衛士系列車型的細致發展計劃,但注意到他們準備基于新MLA模塊化平臺上打造一款頂級版豪華車型。

        MLA是一款偏向電動的“靈活性”平臺,可支持輕混燃油動力系統、插電混動以及純電動系統,今后有望在MLA平臺上打造更高端的衛士,新車會使用更奢華的顏色,更具運動風格的座椅,車內也會采用些不同尋常的材料,比如“自然風化”的金屬飾邊和新型木質飾板等,預計此款旗艦版衛士將與奔馳純電動EQG競爭。

        捷豹路虎高層認為,衛士將成為繼攬勝后第二款高利潤車型, 2025年形成系列產品,此舉一旦成功,捷豹路虎業務未來將發生重要變化,高盈利車型會繼續增多。

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