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        進氣格柵變大 第6代奔馳E級轎車效果圖曝光
        新浪汽車 2021-12-17 14:31:00 4904瀏覽 編輯:ZSY

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        第5代梅賽德斯-奔馳E級(代號W213)于2016年1月在底特律北美國際車展上全球首發,隨后又在2020年3月迎來中期改款車型。一年半之后,時間來到了2021年12月,第6代新車的原型測試諜照首次出現在網絡之上,展示了一些新的設計思路,比如位置更低、尺寸更大的散熱器進氣格柵、新造型的前大燈等。日前,俄羅斯汽車媒體kolesa根據曝光的諜照制作了最終的第6代奔馳E級量產版效果圖,讓我們搶先了解一下。

        從曝光的效果圖來看,第6代梅賽德斯-奔馳E級(代號W214)相比現款車型來說有了翻天覆地的變化,盡管整體車身輪廓設計看起來并沒有太大的不同。前臉最先映入眼簾的便是尺寸更大的進氣格柵,與下保險杠合為一體;格柵兩側的前大燈形狀更纖薄一些,同時上下邊緣都有LED燈條;前保險杠看起來也略具運動感,侵略性十足。

        側面最大的變化是齊平的彈出式車門把手設計,與全新一代奔馳S級(W223)和EQS/EQE純電動車一樣;車門下部有一條突出的車身折痕,并延伸到后保險杠,給人不斷前行的感覺,這種設計也源自于新一代奔馳S級轎車。

        尾部來看,新車與現款車型并沒有太大的區別。尾燈仍保持相同的梯形形狀,但尺寸有所縮??;全新后保險杠和后唇設計看起來比現款車型更加簡潔明快;兩側單出式排氣尾管也保留了現款車型的設計。

        至于說內飾,第6代梅賽德斯-奔馳E級應該會借鑒剛剛發布的全新奔馳C級(W206)和奔馳S級(W223),轉向更大屏幕的MBUX信息娛樂系統。當然了,新車還會該配備奔馳最新的技術和安全功能,包括更先進的駕駛輔助系統。

        動力方面,W213這一代中期改款奔馳E級已經更新了動力系統,未來的W214換代車型則可能會有進一步的改進,應該也會提供廣泛的發動機選擇,包括高效的輕混動力、插混動力以及高性能AMG車型,甚至AMG車型也會提供某種形式的電動化。新車預計要到2023年底,甚至2024年初才會正式投放市場。奔馳E級的更多消息,敬請關注后續報道。

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